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新能源汽车销量回升潜力大

作者: ksddc   发布于:2019-08-16 17:39:17    浏览:

       进入8月,各车企今年1~6月份的“半年报表”和7月份的最新销量成绩单陆续出炉。让人意外的是,一直在销量上快速增长的新能源汽车,在正式实施2019年新能源补贴政策的第一个月首次出现了销量“负增长”。在“后补贴时代”,高歌猛进的新能源汽车此次“刹车”,不仅促使部分新能源车企进入“淘汰”模式,也将倒逼车企孕育新动能成为头部企业的新机遇。全媒体记者留意到,近日新能源汽车市场上,部分车型厂家已不再“自掏腰包”增加补贴,车型价格也逐渐恢复到了市场竞争常态。

趋势:共享出行领域“救市”

8月中下旬销量或回升

共享出行将成销量突破口

       此外,广州、深圳等城市都在不遗余力地推广出租车电动化行动。出租车等公用车辆电动化,在终端市场萎靡之时,出租车等公用车辆电动化,对于这些“大客户”也将是车企争夺的新目标,对新能源汽车销量提振至关重要。

       在“后补贴时代”,新能源汽车将如何卖呢?全媒体记者留意到,当前各大车企加大了在共享汽车出行市场的投入,纷纷成立子公司。

最新上线的就有:广汽集团的如祺出行;由一汽、东风、长安三家车企联合打造的T3出行;上汽的享道出行;北汽集团的华夏出行等,再加上吉利的曹操专车、力帆汽车的盼达出行,以及小鹏、新特等已经成立了网约车部门,高德、美团、滴滴等也与众车企达成出行合作。无疑,共享出行已经成为车企新能源汽车的分销重地之一。

营运车为销量大户

       据SMM调研,新能源汽车将在网约车上快速布局,今年下半年新能源汽车的发展将主要着力于以营运车为代表的A级车型,及以低成本城市代步车为定位的A00级车型两大市场。除了安全性这个核心因素外,前者在选择动力电池上还需要考虑续航里程与成本两个因素,后者则主要考虑性价比。在私人市场上,A级新能源汽车也将是性价比最合适的主要区域。

8月下旬回升潜力大

       此外,联会认为,随着国六车型的公告目录和供应配套的逐步到位,8月产销回升潜力较大。具体到新能源市场,电动化是未来汽车发展的方向,对于后补贴时代的阵痛,相信车企可以很快消化。随着老款新能源车清库退出市场,新出的新能源车型性能得到普遍增强,新能源汽车市场短期下滑后仍会逐渐增长。乘联会秘书长崔东树表示:新能源市场将在8月中下旬回升,插混市场的销量将有一定程度上涨。


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文章中摘自网络


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